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Dem Ruf Afrikas folgend, entscheiden sich Daniela und Oliver Hahn (Text und Fotos), dass ihre erste Reise auf dem fremden Kontinent nach Marokko gehen soll. Per Zufall lernen die beiden Tanja und Flo kennen, die ebenfalls Nordafrika unter die Stollen nehmen wollen. Zu viert starten die Afrika-Novizen dann im Spät sommer in Richtung Süden.

Wer glaubt, dass die spektakulären Prospektbilder der Motorrad-Hersteller vornehmlich am Computer entstehen, mag durchaus richtig liegen. Kann sein, muss aber nicht! Diese Geschichte erzählt davon, wie die Fotos zur großen KTM Zweizylinder Adventure zustande gekommen sind. Ein einzigartiges Abenteuer, Traumjob und harte Arbeit zugleich (Text: Martin Hangöbl, Fotos: Peter Mathis).

Mit leichten Zweitaktern erkundete eine Gruppe Enduristen die abge legenen Regionen in Laos. Die Erlebnisse einfach auf sich zukommen zu lassen, hat sich als ideale Reisestrategie in diesem friedlichen Land erwiesen. Text und Fotos: Simon Brown, Übersetzung von Andreas Reimar.

Fünfeinhalb Jahre um die Welt reisen und dann nach Hause zurück - kehren – Gustavo Cieslar und Elke Pahl erfahren in diesem Kapitel, wie sich das anfühlt. Nur ihre beiden 125er Leichtkrafträder sind noch verschollen. Aber wer sagt denn, dass die letzten paar tausend Kilometer durch Südamerika die einfachsten sein werden...

Die BMW G 450 X ist eine exzellente Sport-Enduro, das wissen wir. Aber die bayerische 450er ist auch eine gute Basis für Rallyes, meint Touratech und sattelt dem Leichtgewicht dicke Tanks und die entsprechende Verkleidung auf. Wir waren nicht auf einer Rallye, aber eine Woche im Sattel. Und haben selten getankt ...

7.595 Euro kostet Enduristen die Eintrittskarte in die Wüste – der Preis für eine ganz normale Yamaha XT 660 Z Ténéré. Man kann den Preis aber auch annähernd verdoppeln und erhält dafür bei Off-the-Road eine Ténéré, an der nur noch wenig ganz normal ist.

Sie könnte zukünftig die Rettung des Endurosports werden. Momentan mangelt es der Quantya Strada allerdings noch an Reichweite. Ansonsten verfügt das Elektrobike über erstaunliche Qualitäten.

Je hochwertiger ein Motorrad, desto hochwertiger sind auch die Bauteile der Federung und die Möglichkeiten der Einstellung. Letzteres ist für viele Motorradfahrer allerdings immer noch ein Buch mit sieben Siegeln. Wir sind um Aufklärung bemüht. Teil 1: Die Vorderradführung.

Schalldämpfer ist nicht gleich Schalldämpfer: Sascha Christof hat sich einmal schlau gemacht und darüber hinaus der Firma SR-Racing bei der Herstellung einer Auspuffanlage über die Schulter geschaut.

Die lang ersehnte Neuerung jetzt in der Serienreife: Husqvarna TE 449, Modelljahr 2011. Hinzu kommen die kleine überarbeitete TE 250 und ihre Zwillingsschwester, die neue TE 310. Sascha Christof hat die erste Testmöglichkeit der Huskies in Italien wahrgenommen.

Die Beta-Enduromodelle mit 400, 450 und 520 Kubikzentimeter Hubraum gehen in die zweite Runde: 2011 mit neuem Design, überarbeiteten technischen Details und der lange ersehnten Fahrwerksänderung. Sascha Christof berichtet über die neuen Fahrzeuge aus Florenz.

Für sportliche Offroadfreunde scheinen Protektorenwesten die beste Wahl. Die Schlagschützer sitzen dort, wo man sie benötigt. Zudem sind die Westen im Vergleich zur Endurojacke leicht, extrem gut belüftet und bieten viel Bewegungsspielraum. Wir haben zwölf Kandidaten zum Schlagabtausch mit einem Profi gebeten.

Auch Abenteurer müssen ihre Brötchen verdienen, und nicht wenige schleppen dazu das Arbeits-Laptop mit nach Hause. Das geht mit der entsprechenden Tasche sogar auf dem Motorrad recht gut. Text und Fotos: Katharina Pütz.

Urlaub und Energie sparen – wie soll das denn gehen? Mit den Töpfen von »Esbit« kein Problem, wie Birgit Pütz »erkochen« konnten.

Einen Tag lang Endurofahren bis zum Abwinken – einen Tag lang mit Gleichgesinnten im Dreck wühlen – einen Tag lang Spaß haben! MotorradABENTEUER macht es möglich und lädt alle Stoppel - hopser, vom Einsteiger bis hin zum Hobby-Enduristen, zum ENDURO DAY am 25. September 2010 auf den Uhlenköper-Ring ein.

Endurofahren im Wettbewerb macht Spaß, ist aber nicht frei von Risiken! Denn bei offiziellen Veranstaltungen lauern versicherungstechnische Fallen. Helmut Stark gibt Tipps zu Versicherungen für Motorsportler.

David Schröder (Text und Fotos) und sein Freund Ilian Duhme (Fotos) haben eine kleine Spritztour in die Alpen unternommen. Und zwar zu zweit auf einer gedrosselten XR 125 von Honda.

Für ein paar Kilometer mehr Reichweite mehr würde mancher Motorradfahrer einiges geben. Denn bei vielen Motorrädern, vor allem bei Sportenduros, wird die Alltags- und Reisetauglichkeit dem Design oder der Gewichtsoptimierung geopfert. Ein größerer Tank muss her.

Die GS-Challenge fand in diesem Jahr zum dritten Mal statt und zum zweiten Mal im Rahmen des »Travel- Events« auf dem Gelände der Firma Touratech in Niedereschach. Wir haben die 140 Teilnehmer einmal auf ihrem harten Weg quer durch die Instanzen begleitet. Nach 32 Kontrollpunkten, 17 Sonderprüfungen und insgesamt 700 Kilometern auf der Uhr konnte selbst das schlechte Wetter die Stimmung nicht vermiesen.

Nach meiner fünften Rallyeteilnahme an der Dresden-Breslau dachte ich, ich wüsste wie der Hase läuft. Dass ich aber dieses Mal einen »Last Minute Urlaub« gebucht hatte, wurde mir erst viel später klar! Text: Silke Wissing, Fotos: Hannes Riedel.

Die Red Bull Romaniacs gelten als eine der härtesten Endurosport- Veranstaltungen weltweit. Doch es gibt auch eine »Hobby«-Klasse für Amateure. Alexander Schönborn (Text und Fotos) hat im Selbstversuch die Höhen und Tiefen des Extrem-Enduro ausgelotet.